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不锈钢复合管是以普碳钢和不锈钢带为原料，采用先进的加工技术制造的双金属复合管，一种是内基体为普碳钢，外表面为不锈钢的装饰用复合管；一种是中间基体为普碳钢，内、外层为不锈钢的工程用复合管。不锈钢复合管外观豪华，耐腐蚀，强度高，价格适中，广泛应用于石油化工，化肥，食品，制药和环保等工业部门，也是建筑装饰行业物美价廉的理想材料，属高附加值产品，应用前景十分看好。
不锈钢复合管应用：不锈钢复合管可以部分代替不锈钢管，应用领域十分广泛。外包层复合管主要用于建筑装饰材料，如楼梯扶手，阳台栏杆，公共场所围栏和城建路灯杆架；用于铁路客车，公路客车，轮船的栏杆，扶手及行李架；用于医疗器械和体育器材等。内复不锈钢复合管在石油化工，食品，制药和环保等领域市场容量很大，主要用作输送腐蚀性介质管道的工程用管。随着社会的发展和人民生活质量的提高，要求自来水清洁无污染，采用无腐蚀，寿命长，成本低的内复不锈钢复合管代替镀锌钢管将产生显著的经济效益和良好的社会效益。
随着现在技术的发展，早起的不锈钢复合管压力管道系统，因为在生产时由于钢带成型困难，焊接工艺难度大。施工中，管道连接方式仅为管件连接，因PSP管材口径较大，所用铜管件、不锈钢管件造价高；铸铁管件防腐性能差，不能确保管道系统的使用寿命的问题得到了解决，现在复合管的应用也得到了普及。
可以焊接内衬不锈钢复合钢管之间可以采用焊接。焊接工艺可参照GB/T13148-1991“不锈钢复合钢板焊接技术条件”。也可参照JB/T4790-2000“钢制压力容器焊接规程”附录A。“不锈钢复合钢焊接规程”。坡口形式可采用GB/T13148图1的对接6号。焊前应采用机械方法及有机溶剂，焊缝表面和焊接坡口两侧至少各20mm范围内的油污、锈迹、金属屑、氧化膜及其他污物。焊条采用GB/T983 “不锈钢焊条”规定的A302(E309)焊条规格为Φ3.2. 3.5 焊接方法采用手工电弧焊；对要求较高的焊缝可以采用钨极氩弧焊打底，在接近碳钢部位用手工电弧焊，或者全部采用钨极氩弧焊。采用钨极氩弧焊时，焊丝采用同E309相同成分的A302焊丝。焊接设备焊接设备应满足焊接工艺要求，并符合有关设备标准的规定。采用手工电弧焊时采用直流电焊机。焊接程序先焊复材(不锈钢管)，再焊过渡层，后焊基材(碳钢管)。焊接要求复材焊缝表面应尽可能与复材表面保持平整、光顺。焊接过渡层时，要在保证熔合良好的前提下，尽量减少基材金属的熔入量，即降低熔和比。为此应采用较小直径的焊条或焊丝，及较小的焊接丝能量。对接焊缝的余高应不大于1.5mm。
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可以说选用内衬不锈钢复合管作为热水管是与众多管材对比后确定的。内衬不锈钢复合管具有优异的耐腐蚀性能；内衬不锈钢复合管耐磨损性能能经受高达40m/s以上的高速水流冲蚀，用在高水头电站的导流不锈钢管道，管口末端水速达到60米/秒以上，仍有100年以上的使用寿命。 内衬不锈钢复合管耐高温性能好，可以在-270℃－400℃的温度下长期工作，无论是高温还是低温，都不会析出有害物质，材料性能相当稳定。 内壁光滑水阻小旋压式机械复合工艺生产的内衬不锈钢复合管，内壁光滑，水阻非常小，在低流速时水阻仅为碳钢管的2/5，减少了压力损失，降低了输送成本，而且卫生、不易被细菌粘污、不积垢。内衬不锈钢复合管还具有保温性能，保温性能是铜管的24倍，减少了热能损失，特别适合于热水输送。内衬不锈钢复合管材料性能稳定，无腐蚀和渗出物，无异味或混浊问题，不会对水质造成污染，保持水质卫生。 内衬不锈钢复合管外表美观、清洁、时尚 有助于提高城市建筑物档次，可明装，也可暗装，还可以埋地使用。 节约水资源。内衬不锈钢复合管强度高，极大地降低了受外力影响漏水的可能性，显著降低了水的渗漏率，使水资源得到有效的保护和利用。 高可使用于管道直饮水、热水输送、建筑给水、供热用热水管、蒸汽管等。
现在的公路护栏板通常采用镀锌钢板，由此产生的问题包括：钢板易氧化生锈、容易刮伤汽车、生产成本比较高、较轻的冲击力容易造成护栏变形、生产过程容易产生污染。
高速公路防撞护栏是重要的交通基础设施，我国高速公路是从80年代发展起来的，它对国民经济和社会的发展起着重要的影响作用。是高速公路重要维护和保障设施。
高速公路防撞护栏是典型的冷弯型钢产品，精密送料冲孔，18道轧辊缓慢成型，计算机定尺切断等先进的工艺条件，大限度保证了防撞护栏板的形位尺寸和线形度。其截面尺寸完全符合YB4081-92标准要求。产品用途：广泛用于高速公路。材质：不锈钢复合管。
护栏板机械结构呈M形，在板体中设置有与板体沿展方向平行的加强孔，加强孔中热熔包覆玻璃纤维作为加强筋，同时在板体上部为加强抗冲击强度，在凸起部位设置有两排加强孔和加强筋。
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